W GP Niemiec, Witalij Pietrow po raz drugi w tym sezonie zakończył wyścig na punktowanej pozycji. Rosjanin zajął dziesiąte miejsce i zdobył jeden punkt, chociaż zaraz po wyścigu myślał, że jest jedenasty.

Zespół Renault należał do najlepszych jeśli chodzi o czas Pit stopów podczas GP Niemiec rozegranego na torze Hockenheim. W czołówce znalazły się również ekipy Red Bulla i Mercedes GP. Najlepszy okazał się Nico Rosberg.

Chociaż w GP Niemiec obaj kierowcy Renault zdobyli punkty, szef zespołu, Eric Boullier, doskonale zdaje sobie sprawę, że przeciwnicy im uciekają. - Rywale zrobili wielki krok naprzód. Widać to gołym okiem. Musimy ich gonić - powiedział Boullier w wywiadzie dla "Przeglądu Sportowego".

Podczas pierwszego treningu przed GP Niemiec karty rozdawała pogoda. W deszczowej aurze niespodziewanie najszybszy okazał się Adrian Sutil z Force India. Robert Kubica uzyskał trzynasty czas, drugi z kierowców Renault, Witalij Pietrow miał piąty wynik.

- Nie jestem w Ferrari kierowcą numer dwa. W dniu kiedy to powiem, zakończę swoją karierę - powiedział przed Grand Prix Węgier Felipe Massa. Brazylijczyk zapewnia, że w wyścigu na torze Hungaroring jego celem jest zwycięstwo.

Słaba postawa Michaela Schumachera w tym sezonie sprawia, że coraz częściej mówi się, iż siedmiokrotny mistrz F1 może stracić swoje miejsce w Mercedes GP. Norbert Haug kontrolujący wszystkie działania Mercedesa w sportach motorowych przekonuje jednak, że "Schumi" w przyszłym roku nie tylko nadal będzie jeździł w ich zespole, ale także walczył o tytuł.

Robert Kubica tonuje nastroje na temat jego szans włączenia się do walki o zwycięstwo w wyścigu o GP Węgier. Tor Hungaroring odpowiada charakterystyce bolidu Renault, ale zdaniem Polaka to nie wystarczy, aby nawiązać walkę z Ferrari, Red Bullem i McLarenem.

Manewr Jensona Buttona, który na pierwszym okrążeniu Grand Prix Niemiec wyprzedził Roberta Kubicy, został wybrany przez serwis planet-f1.com najlepszym wyprzedzaniem całego wyścigu. Aktualny mistrz świata został doceniony za to, że minął kierowcę, który "jest niezwykle trudny do wyprzedzenia".

Za zastosowanie "team order" podczas wyścigu o GP Niemiec, zespół Ferrari został ukarany grzywną w wysokości 100 tys. dolarów. Ekipie z Maranello grożą kolejne sankcje, ponieważ sprawie przyjrzy się również Światowa Rada Sportów Motorowych. Zdaniem byłego szefa Renault, Flavio Briatore szefowie włoskiego teamu mogą jednak spać spokojnie.